2-3万元价位即可入手的平民拉力,这些车可以带你去撒欢儿丨视界

自由机械2011.29.29我想分享

有一种车可以爬山,你可以去河边,你可以步行穿过街道,你可以探索丛林。这种多功能汽车不是新物种。它是近年来在世界上流行的拉力模型。

越野车和旅行车的组合使拉力赛车更加兼容,适合更多的驾驶环境。它的流行不仅因为它的特点,而且还有元到几十万元。所有这些都存在,本文将计算几个国产集会模型,价格为2-3百万元。

推荐指数:

推荐车型:铃木DL250(National Four ABS)

价格:元

这款车可以说是国产爆款。经过耐用耐用的GW250和专注于高速和舒适性的GW250F版本之后,DL250专注于如何制造摩托车。虽然有三个盒子。喙等,它仍然是一个偏向道路的拉力赛车。

从拉力的角度来看,它自身的重量,发动机爆炸点和低离地间隙是拉动过程中的子分数,但这三点比一般的马车强,对于一般的坏路它可以也应对路面道路。它在长途驾驶时也具有良好的舒适性。在综合保护率和皮革性方面,这款入门级“拉力赛车”非常逼真。

DL250长期测试文章高速武器上的高速旅行

推荐指数:

推荐车型:Everest凯越500X标准版

价格:32,800元

去年夏天,我们在凯越500X上进行了不好的试驾。与进口品牌的入门级拉力赛相比,凯越500X在重型越野方面仍然略逊一筹,但低于大多数国内入境级的森林穿越旅程。集会的重量带来轻松和控制感。铺好的道路和沉重的越野路段感觉缺乏动力。即使控制不好,也不会突然断电。

作为一款国产拉力赛车,它拥有充足的动力储备,无论是高速骑行还是森林道路穿越其动力,都不用担心,而且作为标准版,价格为3万和ABS介质排量拉力赛车在拉动性能方面,不如进口品牌的入门级拉力赛车好,但与国产同类车型相比,它的综合性非常好。

以前的试驾链接:Everest凯越500X沙,你能玩越野吗?

推荐指数:

推荐车型:Benelli TRK251

价格:19,800元

TRK502的国内火灾让Benelli看到了拉力赛产品的市场,而TKR251则是入门级市场的产品。

在外观上不仔细看,TRK251和TRK502几乎没有太大的区别,同样的设计语言,车身尺寸也几乎相同,在面值方面不亚于大排量车型的气势。

在功率方面,TRK251配备了BJ250上的单缸发动机。最大功率为20kW/rpm,峰值扭矩为21.2Nm/8000rpm。实际功率和扭矩比BJ250的街车版强。这是吉利。进入首都钱江贝内利后,产品质量可以提高。同时,作为2万元以下最强大,最强大的拉力赛模式,肖金鹏不仅可以满足入门实践,还可以作为老鸟的技术转型模式。

推荐车:Seclon RX3S

价格:-元

在明亮的表面上可以看出,这款车的最大亮点在于它采用了与宝马拉力系列相同的设计。在性能方面,这款车没有太突出的亮点。与其他品牌相比,最大的特点是平衡。而且稳定。

尽管TC380并不像纯粹的拉力赛那样暴力,但它并不像旅行车那样柔软。整车的质量也可以满足稍微更深的道路,这可以平衡更多的道路状况。如果预算不高并且您希望获得稳定的进入拉力,那么Seclon RX3S是一个不错的选择。

推荐指数:

推荐车型:盛世310T

价格:25,800元

对于那些喜欢配置丰富的车辆的人来说,盛世310T绝对可以吸引您的眼球,无钥匙控制系统,滑动离合器,铝合金单摇臂,电动挡风玻璃,LED头灯等。从外观上看,310T具有前瞻性的技术和肌肉感。对于年轻人来说,310T非常有吸引力。

这些型号目前是国内市场上流行的产品,具有较高的性价比,同时价格也远不及基层消费者。随着消费群体娱乐需求的不断增加,越来越多的同类产品开始出现,水平也越来越高。如果你只是想利用拉力,那么这些产品是一个不错的选择。

如果我们触及你对机器的渴望

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越野车和旅行车的组合使拉力赛车更加兼容,适合更多的驾驶环境。它的流行不仅因为它的特点,而且还有元到几十万元。所有这些都存在,本文将计算几个国产集会模型,价格为2-3百万元。

推荐指数:

推荐车型:铃木DL250(National Four ABS)

价格:元

这款车可以说是国产爆款。经过耐用耐用的GW250和专注于高速和舒适性的GW250F版本之后,DL250专注于如何制造摩托车。虽然有三个盒子。喙等,它仍然是一个偏向道路的拉力赛车。

从拉力的角度来看,它自身的重量,发动机爆炸点和低离地间隙是拉动过程中的子分数,但这三点比一般的马车强,对于一般的坏路它可以也应对路面道路。它在长途驾驶时也具有良好的舒适性。在综合保护率和皮革性方面,这款入门级“拉力赛车”非常逼真。

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推荐车型:Everest凯越500X标准版

价格:32,800元

去年夏天,我们在凯越500X上进行了不好的试驾。与进口品牌的入门级拉力赛相比,凯越500X在重型越野方面仍然略逊一筹,但低于大多数国内入境级的森林穿越旅程。集会的重量带来轻松和控制感。铺好的道路和沉重的越野路段感觉缺乏动力。即使控制不好,也不会突然断电。

作为一款国产拉力赛车,它拥有充足的动力储备,无论是高速骑行还是森林道路穿越其动力,都不用担心,而且作为标准版,价格为3万和ABS介质排量拉力赛车在拉动性能方面,不如进口品牌的入门级拉力赛车好,但与国产同类车型相比,它的综合性非常好。

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价格:19,800元

TRK502的国内火灾让Benelli看到了拉力赛产品的市场,而TKR251则是入门级市场的产品。

在外观上不仔细看,TRK251和TRK502几乎没有太大的区别,同样的设计语言,车身尺寸也几乎相同,在面值方面不亚于大排量车型的气势。

在功率方面,TRK251配备了BJ250上的单缸发动机。最大功率为20kW/rpm,峰值扭矩为21.2Nm/8000rpm。实际功率和扭矩比BJ250的街车版强。这是吉利。进入首都钱江贝内利后,产品质量可以提高。同时,作为2万元以下最强大,最强大的拉力赛模式,肖金鹏不仅可以满足入门实践,还可以作为老鸟的技术转型模式。

推荐车:Seclon RX3S

价格:-元

在明亮的表面上可以看出,这款车的最大亮点在于它采用了与宝马拉力系列相同的设计。在性能方面,这款车没有太突出的亮点。与其他品牌相比,最大的特点是平衡。而且稳定。

尽管TC380并不像纯粹的拉力赛那样暴力,但它并不像旅行车那样柔软。整车的质量也可以满足稍微更深的道路,这可以平衡更多的道路状况。如果预算不高并且您希望获得稳定的进入拉力,那么Seclon RX3S是一个不错的选择。

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推荐车型:盛世310T

价格:元

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对于喜欢配置丰富的车型,盛世310T绝对能吸引您的眼球,无钥匙控制系统、滑动离合器、铝合金单摇臂、电动挡风玻璃、LED大灯等。在外观上,310T具有前瞻性的科技感和肌肉感。对于年轻群体来说,310T非常有吸引力。

这些车型是目前国内市场上热销的产品,性价比高,同时价格也离基层消费者不远。随着消费群体娱乐需求的不断增加,越来越多的同类产品开始出现,水平也会越来越高。如果你只是想利用拉力,那么这些产品是个不错的选择。

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